看上去法拉利的民用车距离涡轮增压引擎已经越来越近了。
马拉内罗方面最近在考虑为下一代的加利福尼亚车型安装一台来自于玛莎拉蒂总裁上使用的那台3.8升双涡轮增压V8发动机。虽然不会是完全相同的引擎，因为加利福尼亚依然会全部采用法拉利制造的零件，但毫无疑问的是，下一代加州即将成为传奇的F40之后，又一台使用涡轮增压引擎的法拉利跑车。
法拉利方面并没有公布引擎详细数据，但是这台发动机在总裁上就可以输出523马力和650牛米，这一数据已经超越了现款加州上使用那台4.3升V8自然吸气发动机的438马力和504牛米的数据。
除了涡轮增压引擎之外，下一代的加州还会采用独立的外形与内饰设计，会比现款车型有着显著提高。
完成换代之后，法拉利将很好地保持旗下车型对于年轻车主的吸引力。
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